Ingranaggi principali in Acciaio Inox – Pignone in Acciaio Inox – Guidafilo in Acciaio Inox – 7+1RB Cuscinetti a sfera – Corpo e bobina in Alluminio anodizzato – CRC:Trattamento anti corrosione – Frizione in Carbonio Multi Disco – Sistema Frizione micro-click per una perfetta taratura – Cuscinetti a sfera della bobina JAPAN – Doppio Anti ritorno infinito – Regolazione Frizione a 6 Punti – Guidafilo ottimizzato per la gestione del Braided – Anello del guidafilo in Zirconio – Doppia Versione con manovella: sinistra(LX) e destra
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